バイク修理人生

バイク屋店長のバイク遊びと修理の日記

ものすごい色と臭いのエンジンオイルを抜いたからクラッチカバーを開けます。

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クラッチカバーを開けるときにブレーキペダルを外さなければなりません。

まあ、最近のオフロードバイクは、どのメーカーもそうですよね。

クラッチスプリングを外しクラッチプレッシャープレートを外したら

クラッチディスクおよびクラッチプレートを引きずり出します。

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うお~すげぇ~ディスクとプレートが真っ黒くろすけだよ~。

これじゃあ、使い物になりませんね。

ディスク、プレート、スプリングの3点で交換ね。

よくスプリングをケチって再使用する方がいらっしゃいますが、6本がすべて

均等にヘタッているとは限らないので交換してください。

へたりにばらつきがあった場合、ディスクが変摩耗するのでOHした意味が

無くなってしまいます。

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ディスクには、十分にエンジンオイルを浸み込ませてから組み付けます。

プレートの方向性やディスクの順番があるので、気を付けて組み付けましょう。

クラッチカバーを閉じたら最後にクラッチ調整をして終了です。

これでまた、元気よく走れますね。




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難所でちょっとイゴったらクラッチの遊びが無くなったらしい。

クラッチの遊びの調整をしたら問題なくなって走行できたみたいなんだけど・・・。

すごく気になる。

クラッチレバーに付いているアジャストボルトを見るとかなりねじ込んであるね。

う~ん、オイルフィラーキャップを開けてエンジン内部のにおいを嗅ぐと・・・。

クサッ!!  クラッチディスクの焼けた臭いがします。

こりゃあ~、クラッチがご臨終だわ~。

ちゅうことで、クラッチOHのためエンジンオイルを抜き取ります。

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うわ~、先日、交換したばかりのエンジンオイルが真っ黒だわ~~~。

あちゃ~もったいないな~、モチュール300V² なのよね~。

それに尋常じゃない臭いだわさ。

でも、ディスクの破片が出てこなかったからバラバラになっているわけではなさそうね。

まあ、バラバラになっていたら走行できなくなっているか。

それじゃあ、分解してみますかね。




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最近、寒いよね~。

昨日は、ショップに出勤したら13℃ぐらしかないんですよ、ビックリしたわ。

それって八王子だからか?

ちゃんとした東京都内だったらこんなに寒くないやろう~。

そう八王子は、ちゃんとした東京都内じゃないからね。

東京都の天気予報を見ても当てはまらないよ、山梨の天気予報の方が近いかも。(笑)

そんな八王子も最近、住みたいまちランキングが上がってるみたいなのよね。

みんな知らないんだな~、八王子は、冬めちゃめちゃ寒くて夏トンでもなく暑いことを。

そりゃあもう、住んでみて初めてビックリするねん。

こんなところ東京都じゃない~、騙されたわ~。 ってな感じでね。

「自然が多くて土地が安い」って思っているでしょう。

確かにそうなんだけど、それ以上のことが待ってるよ。(笑)

さて、そろそろだるまストーブを出すようかな。

でも、まだ、10月中旬なんだよね。

まさに東京都極寒の地、八王子だね。

灯油が高いからな~もうちょっと我慢するかな・・・。




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最近、ちょっと話題になっているのが、ACERBISで販売している

TRI FIT ハンドガードというハンドガード。

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レバーのところをぐるりと囲むプラスチック製のフルカバー式のハンドガードなんだけど

アルミ製と比べて軽くて剛性が柔らかく疲れないとのこと。

でもね、コイツは、YZ250FXと相性が悪いのよ。

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YZ250FXのハンドルは、通常のアルミハンドルに比べてハンドルエンド部分の

肉厚が薄く出来ているため内径が通常より大きいのよ。

一方、TRI FIT ハンドガードのハンドルエンド部分に差し込むアンカーは、

通常のアルミハンドガード用に出来てるから細いのよね。

それをYZ250FXのハンドルに装着しようとすると当然、ガバガバで

締め付けようとしても締め付けられません。

お客様は、ガムテープを巻いて対処していたらしいのですが、立ちごけ程度で

ハンドガードがグルングルン動いてしまうそうな。

どうにかならんかの~ っちゅうことで、無い頭振り絞ってある物を自作して

固定できるようにしました。

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かなりガッチリ固定できました。   大丈夫なんじゃないんかの~。

どのようなものを作成したかは、企業秘密ね。(笑)

こちらのお客様もパワーテックで車両をご購入して頂いた大事なお客様なので

パワーテック真心サービスで作業させて頂きました。




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後方排気になったYZ250F・FXですごく多い事例です。

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燃料タンクにガソリンを入れすぎてこぼれてしまったときにガソリンが

ECUやイグニッションコイルに掛からないようにするためのこのゴム。

両面テープで燃料タンクに貼り付けてあるんだけど、すぐに剥がれてきちゃうのよ。

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こんなふうに・・・。

両面テープがボロイよね~。

今のところ100%の確率で剥がれていますね。

すごく気に入らないから剥がしてやり直します。

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しょうもない両面テープをはがしてやり直します。

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取り合えず、今までやり直した車両では、剥がれたことはありません。

まあ、剥がれたらまたやり直すだけのことですけどね。

ちなみにうちで車両購入して頂いたお客様なので、パワーテック真心サービスです。




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ものすごい勢いでハンドルの右側が曲がっております。

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テーパーハンドルが曲がることは、珍しいですね。

以前、遠い記憶になりますが、曲がったハンドルを直して欲しいと

言われたことがありますが、無理無理、無理だわさ~~~。

っていうか、ハンドル修正して走行中に折れたりでもしたらどないすんねん。

ハンドルは、曲がった時点で交換です。

ハンドル交換でスロットルチューブは、外しませんがオフロードバイクの場合、

かなり汚れているから外して清掃します。

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スロットルホルダーも分解して洗浄します。

スロットルチューブの内側、ハンドルとの接触面に砂や砂利が入り込んでいるので

念入りに洗浄します。

この洗浄で見違えるほどスロットルが軽くなるのよね。

このへんの作業は、パワーテック真心サービスでやらせて頂いております。




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自動車整備専門学校時代からの友人の自動車屋さんに車検で出してあった

パワーテックで一番の働き者の軽トラックが帰っていました。

「エンジンオイルを交換しておこうか?」って言われたんだけど、エンジンオイルには、

こだわりがあるため自分で交換です。

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今日は、気温もちょうど良くて絶好の青空工場日和でした。

そうそう、クラッチのジャダが酷いから車検時にクラッチOHを依頼したら

また怒られるかと思ったけど、やってくれました。

まあ、なんだかんだいってもちゃんとやってくれるんですよね。(笑)

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ジャダも無くなりすこぶる調子が良いです。

以前よりパワーも出たみたい。   少し滑っていたのかな?

そして、交換するエンジンオイルは、やっぱりモチュール。

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な~んて贅沢な軽トラさん。

ショップ開店当時に軽トラを購入してから、ず~とモチュール。

エンジンめちゃめちゃ調子が良いです。

ボディの色は、くすんでしまって汚いですがエンジンだけは、調子が良いです。

今年、買い替えようかと思いましたが、もったいないからもう少し頑張って

乗りたいと思います。




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我がショップ、パワーテックには、自動車用の駐車場があります。

お客様の多くがレースに参戦されているためトランポにバイクを載せて来店されるから

駐車場を確保しております。

その駐車場も放置しておくと雑草が、ハンパじゃパジャパじゃないくらい生えてきます。

なので、年4回ほど液体の除草剤を使って手入れしていたのですが、友人兼お客様が、

粉末の除草剤の方が効き目が良く長持ちするという情報を下さったので

早速、今年から粉末状の除草剤を使用してみました。

そしたら、すごいことに年2回の散布で綺麗さっぱり雑草が生えてきません。

素晴らしいと友人に感謝し喜んでいると最近すごく気になることが・・・。

とても綺麗になった駐車場とショップ建物裏の地面に大量のワカメのようなものが発生。

天気が良く乾燥しているときは、硬くパリパリしているのですが雨が降ると

ネバネバした物体に変化します。

これがまた、滑るし靴底にくっつくのよ。  すごく気持ち悪いんだわさ。

インターネットで検索するとイシクラゲという苔の一種らしいです。

画像を撮って載せようとしましたがあまりにもグロテスクなので気分を害する方が

いらっしゃるといけないから止めました。

興味のある方は、「イシクラゲ」で画像検索してみてください。

このイシクラゲなんだけど常に湿気のある所や除草して草が無くなったところに

発生するらしい。

今まで、雑草がある程度生えていたから発生しなかったんだね。

せっかく雑草がいなくなったと思ったら今度は、イシクラゲかよ。

世の中、上手くいかないですね。

コイツは、生命力が強く繁殖力がすごいから放置するとガンガン増えるらしいのね。

見栄えも気持ち悪いから駆除しようと思いイシクラゲ用の除草剤を購入しようと

思ったけど結構高いのよ。

クエン酸でも駆除できるみたいだけど熱湯でもいけるらしい。

100℃の熱湯で死滅するとも書いてありました。

取り合えず、今日、コンロで湯を沸かしかけまくってやりましたが、

この作業が思ったより大変。

ショップは、ガスを引いていないから簡易コンロで湯沸かししたんだけど

火力が弱いから時間が掛かってしょうがない。

ほぼ1日掛かりの作業でした。   もうチョー大変。

これで上手く駆除できていれば良いんだけど、ダメだったら今度は、クエン酸かな。

っていうか、もうガソリンでもぶっかけてやろうかしら。(おいおい、それだけは、

やっちゃダメ)




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