２０２２ＡＭＡモトクロス第５戦レッドパッドで下田丈選手が総合優勝をしました。

おめでとうございます！！！

予選レースをトップで通過して決勝　Ｍｏｔｏ１で優勝！

続いて、Ｍｏｔｏ２では、スタート直後のクラッシュに巻き込まれ

後方から追う展開になりましたが、怒涛の追い上げて３位でゴール。

１－３で総合優勝です。

流石ッス、下田丈選手、私は嬉しいッス。


只今、ポイントランキング３位。

１位とのポイント差もそんなにありません。

このまま勢いづいていっちゃうか～、いっちゃってください下田丈選手。

がんばれ、応援してまっせ。




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下田丈選手

通勤途中に信号待ちでエンジンが止まってしまったらしいのね。

その後、セルを回したんだけど全然始動できなくてバッテリーを上げてしまったらしい。


よくあるよね～、トウディやレッツ４で。

大体は、バルブのカーボン噛みでの圧縮不良。

ひょっとしたらこの暑さなのでフューエルポンプの不良も考えられます。

セルを回しすぎてバッテリーが上がってしまったからＪＡＦを呼んで

ジャンピングしてもらったらエンジンが始動できたらしい。

まあ、偶然、カーボンが取れて始動できただけだと思うんだけど。

ＪＡＦさんが言うには、「只今のバッテリー電圧は、１１．５Ｖでジャンピングして

エンジンを始動して発生電圧を測定すると１２．５Ｖしか出ていません。充電系統が

故障しているのでバイク屋さんで修理してください」だってさ。

整備のプロにこんなこと素人さんが言われると信じちゃうよね。

でもね、バッテリー電圧が１１．５Ｖまで落ちた状態で発生電圧を測定したって

正常な数値なんか出るわけないじゃん。

ＪＡＦさんは、素人さんなんですかね。　　困ったもんだ・・・。

ＪＡＦさんにこんなこと言われたもんだから、お客様は、バッテリーが上がったから

エンジンが止まったんだ　と勘違いされちゃったのよ。

エンジンが止まり始動できなくてセルを回しすぎたからバッテリーが上がったので、

エンジンが止まったのとバッテリーが上がったのは別の話なのね。

その誤解を解くのにすごく大変でしたよ。

勘弁して欲しいですよ、適当なことを言うんだったら黙ってその場を

立ち去って欲しいですね。




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さて、エアコンが壊れて１日が経ちます。

メーカーに連絡がつき修理に来て頂けるのが８日（金）だそうです。

おいっ、死んじまうよ～～～。

と思っていたのですが、な～んか身体が慣れ始めて来てます。

ただ、今日もお客様に来店して頂けたのですが、この炎天下の中、バイクで来店されて

ショップの中のエアコンが効いていないという事実にぶっ倒れそうになっていました。

本当に大変申し訳ございません。

それなのに店長が、死んじまうと困るからと言って、アイスを買って来てくれました。


重ね重ね本当に申し訳ございません。

エアコンの効いた快適な環境で食べるより、今日のような過酷な環境で

食べるアイスが死ぬほど美味しい。

アイスってこんなに美味しかったんですね、再認識です。

まだ、もうちょっとこんな状況が続きますから頑張りたいと思います。

でも、「すげぇ～辛い」って感じでもないんだよね。

自動車整備士時代の身体に戻りつつあるのかな。




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今日、午後１時ごろエアコンがぶっ壊れました。

やべぇ、最悪です。

な～んか暑いな～って思ってエアコンを見ると室内機の電源が落ちていました。

え！？　と思い電源を入れると室内機は、動き出しましたが室外機が動きません。


そして、しばらくすると少し動いて止まるを繰り返します。

止まっている時間の方が長いです。

電源を切って一度ブレーカーを落とし、しばらく経ってから

ブレーカーと電源を入れてみました。

すると室内機、室外機共に動き出したのですが、すぐに室外機が止まり

電源も落ちてしまうという症状です。


先程、三菱電機の修理の方に電話したのですが、繋がりません。

まあ、当たり前ですよね。

買い替えですかね、もう古いからな～。

申し訳ございませんが、誰か詳しい方でこの症状を聞いて修理できるものか

買い替えるべきものか判断できる方がいらっしゃれば教えて頂けませんでしょうか？

よろしくお願い致します。

はあ～、今年の夏は、エアコンなしか？




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最近、八王子でもあちこち色々なところでホタルを見ることが出来ます。

いつも人の多いところは避けて穴場スポットに甥っ子と自転車で見に行きます。

そんな甥っ子も今年から高校生。

蛍見学に誘ったら７月入って、すぐに期末テストがあって

テスト勉強するからダメだ　と断られた。

つい３～４年前までは、ホタルを見に行ってめちゃめちゃ喜んでいたのに・・・。

歳を追うごとにだんだん相手にされなくなっていく。

あ～オジサン、寂しいな～～～。




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以前、作ってあげたＲＺ２５０。

元々、リヤに４３Ｔのスプロケットが入っていたんだけど、「高速道路に乗って

ツーリングに行きたいからもっとハイギヤにしてくれ」って言うのよ。


でも、それだとコーナーの立ち上がりとか、アクセル戻した後のピックアップとかが

もたつくから止めた方が良いって言ったんだけど、「最高速重視で」って言うから

リヤスプロケットを３９Ｔに交換したのね。


そしたらさあ、最近になって「峠道が全く面白くねぇ」とか言うんですよ。

だから言ったじゃ～ん。

「元に戻して」だってさ、もう我がままいっぱい夢いっぱいだな。

チェーンを短く切っちまったし・・・。

チェーン新品にするんだったらリヤスプロケも新品にして欲しいとのご依頼ね。


ＩＳＡのリヤスプロケットよ。

ＩＳＡのスプロケットが、精度、強度共にどのメーカーのスプロケットより

一番優れております。

ただ、お値段がお高いのがデメリットなのね。


チェーンは、ＤＩＤのゴールドチェーン。

めちゃめちゃカッコいいわ～。

もうあんまり我がまま言わんといて～～～。




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