セロー２５０のエンジンＯＨの依頼です。
毎度のことなんだけどナンバー付き市販車のエンジン周りは、キッチキチです。
こういうのを見ると自動車整備士時代に整備していた軽自動車のエンジンルーム内を思い出します。
軽自動車のエンジンもキッチキチに詰め込まれていてちょっとした整備をするにも
エンジンを降ろすのか？と思ったものです。
よくもまぁ、ここまで詰め込んだものだと感心してしまいますね。
サブフレームも外れないし、どうやってキャブレータを外すのよ、なんて独り言を言いながら外しました。
う～ん、シリンダーヘッドとフレームとの隙間がほとんどないよね。
こんなんでヘッドが外れるんですかね？
アンダーフレームがボルト４本で外れるようになっているのがとっても怪しい。
「ピストン交換するのには、エンジンを降ろしてくださいね～」 って言われているような気がする・・・。
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