スイングアームを外すことが出来たので次のステップに移ります。
今度は、エンジンを始動させること。
たとえエンジンがかかったとしても異音等が出たらアウトです。
エンジンがアウトだとリンク周りの修理と合わせて莫大な金額がかかるので、
もう他を点検しないでお客様と相談です。
さて、キャブレターを取り外しますがＣＲＦ２５０Ｘは、ちょっと厄介です。
サブフレームを外しリヤサスを取り外さないと出てきません。
いや～、めんどくさいです。
そして、取り外したキャブレターですが、こちらもかなり重症です。
取り外す際にオーバーフローして出てきたガソリンの臭いがハンパないです。
トンでもなく臭いです。 まさに悪臭でございます。
ショップの中がこの悪臭で充満して大変なことになっております。
あ～、倒れてしまいそうです・・・。
これだけ腐ったガソリンの臭いがするということは、間違いなくキャブレター内が
すさまじいことになっていることでしょう。
果たしてキャブレターは、再生できるのでしょうか？
※ 昨日、７月３０日（火）をお休みさせていただくことを告知しましたが、急遽、予定が変更されたため
３０日（火）は、営業させて頂きます。
紛らわしい告知をして申し訳ございません。
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ご迷惑をおかけいたしますが、よろしくお願いします。
