すべてのベアリングを洗浄しグリスアップしていきます。

毎度毎度、お話ししておりますが、新車時は、グリスなんか付いちゃいねぇ。

薄っすら付いていたとしてもろくでもねぇグリスなので、すべて洗浄してから

リンクベアリングにふさわしいグリスを注入していきます。

以前にもお話ししましたが、リンクベアリングに使用するグリスとステムベアリングに

使用するグリスとは、用途が違うので異なるグリスを使用しないといけないのね。

そして、メーカーが新車のリンク周りを組み上げる時、ダメダメで組み上げている箇所があるんよ。

流れ作業でやっているから仕方ないんだけど、この部分を直してあげないと

後々面倒なことになっちゃうのよね。

あと、チェーンを調整するアジャスティングボルトには、錆びないようにグリスを塗っておきましょう。

これは、新車時のみにやっておけばいいってもんじゃなくて、定期的に外してグリスを付けてください。

ここが錆びて固着したら取り外すのにハンパじゃなく面倒なのでよろしくお願いいたします。

すべて終わったら組み上げて終了です。

続いてステムベアリングいってみよう～。

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