先日の夜、お客様とオートバイの話題で盛り上がっていると

我がショップの出入り口にあの路線バスで有名な○王バスのクソバカでかいバスが

べたずけで駐車しました。

びっくりしたよ。乗客でも病気か？と思ったら運転手が降りてきた。

おいおい、道が狭いんだから大渋滞でしょう。

運転手の開口一番「みなみ野駅はどこですか？」

えぇぇ～～～～～～!?　ありえないでしょう。路線バスが道に迷ったの？

一応、お客は、乗ってなく、回送になっていたけれどいったいあれは何だったのでしょう。

お客様と大爆笑でした。

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練習用

このまえのタクト、部品が届いたので交換しました。

エンジンをかける前にプラグを掃除してあげようとプラグを外すと

ん!?　プラグが濡れてる、明らかに水で濡れている。

まさかと思い、マフラーを外して逆さまにすると水がドバー。

キックするとプラグホールから水が噴水のように舞い上がる。

と、とんでもねぇ～。なんじゃこりゃ。レースに出て水没したのか?

お客様に問い合わせると、２ヶ月間置きっぱなしで最近の大雨の中、雨ざらしだったらしい。

そりゃエンジンに水は入るよ。

とりあえず、キャブＯＨして、きれいに水抜きして、キックキック!　かかれ!かかれ!　ブルルル～ン。

かかった、すげー。さすが国産車。

本来は、エンジンＯＨしなきゃいけないんだけど、お客様が｢お金掛かるし、古いバイクなので」

と言う事なのでこれでお出しする事になりました。

クランクベアリングがちょっと心配･･･。

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オートバイ

ステムをバラしました。
わおッ！　なんでぇ～？　ステムシャフトが削れているの？
わからない、どんな組み方したらこうなってしまうのだろう。
この年式のステムベアリングは、上側にボールベアリングを使っているから
ボールがインナーレースとアウターレースの間にちゃんと入ってなかったのかなぁ～。
でも、あんまり考えられないな。
これだとロアブラケットごとステムシャフトを交換しなければならないので
すごく料金が高くなっちゃうね。まいったなぁ～。

お店のＨＰです。
http://www.ad.cyberhome.ne.jp/~power-tech/

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