バイク修理人生

バイク屋店長のバイク遊びと修理の日記

2009年05月

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Fフォークのシール交換です。

倒立フォークってインナーチューブが下にあるのでオイル漏れすると

置いてあるだけでボトボトとオイルが漏れてきますよね。

ブレーキディスクやパットにオイルが掛かってしまいそうですごく不安です。

まぁ、漏れ出したら早目にシール交換ですよね。







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今日は、朝一からお客様のバイクを裏で洗車です。

とんでもないです、蚊の数がとんでもないです。

10匹以上は、いるでしょう。 いっせいに洗車をしている私に群がってきました。

びっくりです。 ドンだけ腹減ってんだこいつらは。

私はすかさず、殺虫剤で応戦です。

あまりにも数の多い蚊を撃退するのに殺虫剤をまきまくったため

私自身が殺虫剤でやられるところでした。

まだ6月だと言うのにこの蚊の数。 さすが八王子。 すごいね。

八王子バンザーイ!・・・







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私のマシィ~ンのサスペンションがリバルビングが終わってテクニクスから

戻ってきたんだけど仕事があって組み付けることができないっちゃ。

早く組み付けて乗ってみたいなぁ~。

今度、走行会をやった時、みんなに試乗車として貸し出そうと思います。

そのときは、感想を聞かせてくださいね。







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光量が足りなくて車検に落ちたハスクバーナーなんですが

ヘッドライトの反射板がかなり曇っているので清掃、研磨してみました。

かなり明るくなったけどあとちょっとですね。

どうもバッテリーもダメみたいでエンジンかけるのもやっとこさっとこ。

こんなんで車検場に行ってエンジンがかからなかったら洒落にならんですよ。

充電してもダメみたいなので交換ですね。

バッテリーで電機を食われているみたいなので交換すればOKですね。







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普通に燃料キャップが付いてるんだけど燃料タンクのあるところには、エアエレメントがあります。

じゃあ、燃料タンクはと言うとシートした、普通エアエレメントB0Xがあるところに付いていました。

マスの集中化と低重心化を図っているみたいです。 よく考えられていますね。

燃料キャップからガソリンを入れると二股に分かれた通路からタンクに入る仕組みになっています。

インジェクションで燃料ポンプが付いているのでこんな低い位置でも大丈夫なんですね。







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