バイク修理人生

バイク屋店長のバイク遊びと修理の日記

2009年08月

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フサベルのエンジンオイル交換ってちょっとやりにくいんですよ。

普通バイクは、サイドスタンドで左に傾きますよね。

でも、フサベルのエンジンオイルのドレンボルトは、右にあるんですよ。

これだとオイルが左側によって全部出てきてくれないんですよね。

しょうがないのでバイクを右に傾けてオイルを全部出そうとすると

跳ね上げ式のスタンドが勝手に上がっちまいます。

このとき イラッ!! としますね。 

なぜかというと右側で作業してますよね、スタンドが上がってしまうと

足の短い私では、バイクをまたいで左側にいき、スタンドを立てることができないのですよ。

バイクが倒れないように支えながらバイクを回りながら左側に行きます。

まったく、倒れたらどうすんねん。

それからドレンボルトを外しただけでは、全部出てこないのよ。

右側のストレーナも外さないとダメなのよねぇ~。

ヨーロッパ車って個性的な作り方してるんだよね。







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八王子は、今すごい雨です。

店にあるバイクを外に出さないと作業する場所がないので店の前に移動しました。

もう、ズブ濡れです。 まさに「水も滴るいい男」状態です。 オイ!! ちがうか(笑)

う~~、寒い。 風邪を引きそうです・・・。

だめだなこりゃ~。







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最近、左右のゼッケンプレートが細くなりましたよね。

特に外車は、ひどく細く、2010モデルのYZ、CRFもかなり細くなってますよね。

この大きさだと市販されているゼッケンだと大きすぎてはみ出しちゃうんだよね。

それでお客様にゼッケン作成を頼まれるんですよ。

市販されているゼッケンをコピー縮小、カッティングシートにかたどりして作っちょります。

1枚1枚を丁寧にカッターで作っています。

どうです、結構綺麗にできてるでしょう。

我ながらうまいなぁ~なんておもちゃってます。







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ジェネレータ交換とFフォークスプリング交換で預かっていたWR400Fを

お客様が取りにいらしたので引き渡したところ、エンジンが始動するものの

アイドリングがまったくしない。 スロットルを戻すと止まってしまう。

昨日、点検のために始動したときは、かかったのにおかしいな。

色々点検したが悪いところはない。

う~ん、キャブレータのスロー系が詰まってるとしか考えられないのだが

今まで走っていたし、お客様もキャブ調整のため何度もバラしているみたいなので

詰まりも考えられないように思えるが。

ぐずぐず言ってもしょうがない、直らないとお客様は帰ることができないのでキャブ分解。

すると、な、ななんとスローのちっちゃい穴がゴミで詰まっているじゃあ~りませんか。

他は、綺麗なのにスローにだけゴミが・・・。

なんとアンラッキーな。 こんなことあるのかよって感じです。

すごくレアなケースですね。







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今日、悪徳行商人のマックツールが宣伝用に私の使っているキャディ(工具箱)の

写真を撮らせてくれと言うので撮らせてあげました。

ふと、彼のカメラを見てビックリ! えぇぇぇ~~~! デジカメじゃないじゃ~~ん。

一眼レフのフイルムカメラですよ。 それもあと付けのめちゃめちゃでかいストロボ付き。

よ~く見るとオートフォーカスも付いていません。 シャッター音がめっちゃでかいです。

そして、重いです、2kgくらいあるんじゃないですかね。 ドンだけ古いんだよ~~~。

爆笑です。 大爆笑です。 久しぶりにめちゃめちゃ笑いました。

彼は、これを持って息子の運動会やお遊戯会に行って写真を撮っているそうです。

シャッターを切るとめっちゃでかいシャッター音に周りの人が見るらしいです。

彼いわく「一眼レフのフイルムカメラが一番なんだよ。取り直しがきくデジカメなんて邪道だ」

と申しておりました。

う~ん、自分が満足していれば良いんだけど。 今時、フイルムって・・・。







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