バイク修理人生

バイク屋店長のバイク遊びと修理の日記

2012年06月

ショップを開店した時に購入したエアコンプレッサー。
 
バイク屋さんには、なくてはならない物です。
 
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とは言っても自動車屋さんに比べれば使用頻度はかなりおちますが。
 
コンプレッサーは、エアタンク内のエアが規定値より下がると自動でスイッチが入るようになっているのですが
 
コンプレッサーが回るとめっちゃうるさいのでタンク内のエア圧が低くなったなぁと思ったときに
 
コンセントをさしてコンプレッサーを作動させています。
 
それが、ずいぶん前からコンプレッサーを作動させるとプラグの部分が熱くなる気がしていました。
 
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まあ、コンプレッサーを回すとものすごい電力を使うので仕方ないかなと思っていたんですよ。
 
でもね、先日、コンプレッサーがいきなり止まっちゃったのね。
 
やべぇ、故障しちゃったかな? なんて思いながら何げにプラグを触ったら動き出しました。
 
ん!?  なんで?  プラグがめっちゃ熱いし、なんでしょう?
 
あっ!  と思いプラグ部分を外してみると・・・
 
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き、切れてる・・・。    危ねぇ、めっちゃ危ねぇ。
 
ずいぶん前から切れ掛かっていたから熱くなっていたんですね。
 
これって、ショートしたら火が出ますよね。
 
危なかったよ~。   へたこくと火事になっていたところですよね。
 
ショップの経営は、火の車だけどショップから火が出たら洒落にならんぜよ。
 
気が付いて本当に良かったよ~。
 
さっそく、修理なのねん。
 
 
 
 
 

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新車YZ250の納車準備です。
 
毎度おなじみ新車時に必ずやっておきたい整備です。
 
スイングアームピボットベアリング及びリンク周りベアリングのグリスアップね。
 
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いつも言っていますが、この部分は、必ずやっておかないとダメなのねん。
 
「新車なんだから大丈夫」 なんてメーカーを信じちゃダメなのよ。
 
新車なのにベアリングには、グリスなんてほとんど付いてないのよねん。
 
この作業を怠っているとあとあとトンでもないしっぺ返しが来るから本当に気をつけてね。
 
 
 
 
 

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NB2予選スタート前に大ハプニングがあり、私は、ゼェゼェ言いながらゲロりそうなのを我慢して
 
スタートを待ちました。
 
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そして、スタートです。
 
なかなかの好スタートで、真中あたりで第1コーナーに突っ込んでいきます。
 
今回のMX408のコースレイアウトは、1コーナーが左コーナーで1コーナーを曲がるとすぐに
 
360度ターンするような右コーナーになります。
 
スタート直後、あのごった返した状態でいきなりシケインとなるコースレイアウト。
 
当然、クラッシュしちゃうよね~。
 
あ~、やっぱり、転倒車両に4台ほど巻き込まれてしまいました。
 
ん!?  んん!?   んんん!?   ゼッケン7番、パックリ巻きこまれています・・・。
 
すぐにリカバリーするものの・・・。
 
イメージ 2
 
エンジンがかかりません・・・。   一生懸命にキックしますがかかりません・・・。
 
何度も何度もキックしますがかかりません・・・。
 
やっとエンジンがかかって再スタートする頃には、もうトップがすぐ後ろに来ていました。
 
予選の周回数は、たったの3周。
 
もうお分かりですね、まさかの予選落ち・・・。
 
 
気を取り直して、NBOP予選となります。
 
NB2の予選を落としているので、ここは、なんとしても予選通過して決勝へと意気込みます。
 
意気込みすぎたのかスタート失敗。    
 
思いっきりフロントアップのスタートでとっちらかったあげくにほとんどドンケツで1コーナーに突っ込みます。
 
1周目は、14位で帰ってきました。
 
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ワクワクして「14位」 のサインボードを出します。    初めてのサインボードです。
 
このままいけばギリギリですが予選通過です。
 
しかーし、レースは、そんなに甘くない。
 
その後、2人に抜かれて16位でチェッカーです。    ちーん・・・。
 
まさかまさかの NB2、NBOP 両方共に予選落ち・・・。
 
ひぇ~~~、やっちまったな~。
 
まいったね~、私、サインボードを2回しか出してないんですけど・・・。
 
今回は、スタート前から大ハプニングがありついて無かったですね。
 
まあ、こいうこともありますよ。
 
気持ちを切り替えて次は、頑張りましょうね。
 
 
 
 
 

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NB2の予選のためスタートグリッドに集まります。
 
全車スタートグリッドに並びスタート準備が完了するとレース主催スタッフが
 
「ゼッケン7番、胸ゼッケンを着けるの忘れてますよ」 って言われました。
 
うおっ!  よく見りゃ胸ゼッケンがねぇ~~。   忘れてるぅ~~~。
 
胸ゼッケンがないと出走できないらしい。
 
慌てて私が取りに行くことになったんだけど、スタート時刻は、10:00で
 
それに間に合わないようだったら出走できないということです。
 
スタート時刻まであと4分ほど。
 
私たちがトランポを置いたパドックは、一番奥の第2駐車場。   めっちゃ遠いやん。
 
私、猛ダッシュでございます。   ここ数年間の間で一番のダッシュです。
 
頭の中では、爆風スランプの 「ランナー」 が流れ続けます。
 
トランポからゼッケンを取っての帰りは、めっちゃ辛かったです。
 
足はもつれるし心臓が口から出そうになりゲロっちゃいそうになりました。
 
なんとかスタート時刻の10:00には、間に合い無事スタートできることになりましたが
 
スタートは、完全に私たち待ち状態でとても恥ずかしかったです。
 
ゼッケンを持ち走って戻ってくる私の姿を見てスタートに並ぶ選手たちは、
 
「遅ぇよ、もっと速く走れよ!」 とお思いになったでしょう。
 
大変申し訳ございません、あれが私の精一杯でした。
 
あの場にいた選手の皆様には、大変ご迷惑をおかけして申し訳ございませんでした。
 
以後、あのようなことがないよう気をつけたいと思います。
 
 
 
 
 

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昨日は、MX408でおこなわれたMFJ関東モトクロス選手権に参戦するお客様の
 
サポートに行ってまいりました。
 
天気は、曇りのち晴れで路面は、ベストコンディションでした。
 
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今回、MX408は、コースレイアウトをがらりと変えていましたよ。
 
相変わらずNBクラスの台数は、多く 50台の出走台数です。
 
決勝は、30台なので20台が予選落ち。   
 
各組10台が予選落ちなので予選15位までに入らなければいけません。
 
そして、今回は、とってもわがままなお客様の要望によりサインボードを出してくれというので
 
私は、ピットエリアにはり付きサインボードを出します。
 
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私は、コースをあっち行ったりこっち行ったりとレース観戦をエンジョイしようと思っていたのに・・・。
 
まあ、しょうがないですかね、サポートで行っているのだから遊んでいちゃダメですよね。
 
 
 
 
 

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