バイク修理人生

バイク屋店長のバイク遊びと修理の日記

2013年11月

エンジン不調で来店されたお客様。
 
エンジン不調の確認を取るためショップにバイクを入れてあれやこれやと点検し
 
最終的にお預かりすることとなりました。
 
お客様が帰宅し、もう一度症状の確認を取ろうとエンジンを始動しようとしたら・・・。
 
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ん!?  んん!?  あれれ?
 
メーンキーがないぞ。
 
あれ~?   さっき私がエンジンを始動させて点検したあと私、メーンキーを抜いたっけな?
 
抜いたとしたらキャディの上だよな。   あれ~?   ないな~。
 
私、どこ置いたんだろう、まったく記憶にないよ。
 
やばい、いよいよボケが始まっちまったか。
 
散々探したがどこにもない・・・。
 
う~ん、お客様を疑うのは、心苦しいのですが一応お客様に電話確認。
 
そしたら 「あれ~、バイクジャケットのポケットの中に入ってる~。  持ってきちゃいました。  ごめんなさい」
 
え~!?  うそ~ん。  いつの間にメーンキーを抜いたの~。
 
でも、見つかって良かったです。
 
このとき自動車整備士時代のことを思い出しちゃいました。
 
車検で来店されたお客様が工場の出入り口に自動車を置かれ事務所に入り手続きを済ませて帰宅されました。
 
私は、工場内の自動車の入替をしようと先程、お預かりした出入り口に止めてある自動車を移動しようとしたら
 
カギが掛かっている・・・。
 
事務所に行き 「さっき来店されたお客様の自動車のメーンキーを貸してくれる」 と言うと
 
事務員から驚愕の言葉が 「え~?、メーンキーなんか預かってないよ」
 
お~いっ!  メーンキーを持って帰っちゃったのかよ!
 
それからお客様と連絡を取りメーンキーを持ってきてもらうまでの間、2時間、私達整備士は、
 
自動車を工場から出すことも入れることも出来ずに途方にくれていました。
 
そして、その日、残業になってしまったことは言うまでもありません(笑)
 
これから比べたら今回は、ハンドルロックもかかってないし移動できるので全然問題ないんだけどね。
 
 
 
 
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エアクリーナーの清掃のためシートの取付ボルトを年がら年中、取り外したり取り付けたりしますよね。
 
そうすると雌ネジがなめっちゃうよね~。
 
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タップで修正できる範囲なら良いんだけど、どうにもならないときは、リコイルで雌ネジを作り変えます。
 
リコイルを使用する場合、肝は、下穴作りです。
 
この下穴を斜めに開けちゃうと雌ネジも斜めになってボルトを取り付けるとき厄介になっちゃうんだよ。
 
だから下穴は、慎重に徐々に穴を開けたいんだけど電動ドリルでは、ドリルの回転を無段回に調整できず
 
一気に穴が開いちゃうから困っていました。
 
そしたらさぁ、あのマックツールの悪徳行商人がこんなもんを売りつけようとすんのよ。
 
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エアドリル・・・。    
 
これならレバーの微妙な調整でエア量が調整できるから回転が無段回なのだわさ。
 
悪徳行商人に儲けさせるのは、ムカツクけど買っちまったよ~。   あ~、腹が立つ。
 
クソー!   アイツが売る工具を褒めたくないけどこれだと楽に綺麗に穴が開けられるぜ。
 
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下穴をうまく開けられたらリコイル用のねじ山をタップで切ってリコイルを入れて終了ね。
 
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うまく出来上がりました。
 
他の外装を止める雌ネジもなめりかけているのでタップで修正しておきましょうかね。
 
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こちらは、ボルトステイが曲がり尚且つなめっているから曲がりを直してから雌ネジ修正です。
 
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すべて修正完了ね。
 
こういういうチマチマした気を使う作業を嫌がる整備士はたくさんいますが、私は、結構好きですね。
 
すごく綺麗にうまく出来上がるとニヤニヤしちゃうんですよね。 (←変態かッ!?)
 
 
 
 
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こちら フサベルTE125 を購入してそろそろ1年になるKさん。
 
やべぇ、フロントが上がってるカッコイイ~。
 
先日、エンデューロレースのデビュー戦をしてきたみたいです。
 
本人は、「エンデューロレースの洗礼を受けて撃沈してきました」 と言っておりましたが
 
いやいや、デビュー戦にしては、なかなか良い成績でしたよ。
 
これからレース慣れしてくれば順位は、グングン上がってきちゃうんだな。
 
さて、こちらは、オフロード初体験の初心者君。
 
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初めてコースインしたときは、1コーナーでフロントがいきなりめくり上がって転倒してたみたいですが
 
後半には、ずいぶんと慣れてきて楽しく遊んでいましたね。
 
オフロードバイクの楽しさを分かっていただけたみたいで私も嬉しいです。
 
 
今年の走行会も今回で最後ですね。
 
来年も出来る限り走行会を企画していきたいと思っております。
 
走行会に参加していただいたお客様、ありがとうございました。
 
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今回の走行会にゲストライダーが来てくれました。
 
私のYZ250Fに乗っていただくとテーブルトップでこんなことをしてくれました。
 
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わおっ!   ひねってるよ。
 
スゲービックリです。    空中で自分のバイクの裏側が見れるとは思いませんでしたよ。
 
私のバイクもひねられたのは初体験です。
 
これでバイクもひねり方を覚えてくれたので、きっと私が乗ったときも勝手にひねってくれるでしょう(笑)
 
私は、見ていなかったのですがKX100でも同じことをやっていたらしい。
 
どういうこっちゃ。   モトクロスを極めた人は、バイクの問題じゃないのね~。
 
ここがオフロードバイクの醍醐味なんだよね~。
 
そして、それに触発された二人がこんなことやってる・・・。
 
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アンポンタンでしょう~。
 
怪我しないように気をつけてください。
 
そして、こちらは、未来のIAライダーです。
 
前回、5月に会ったときよりもさらに速くなっています。
 
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KX65がもう小さくなってきてるよ、そろそろ85ccにステップアップだね。
 
85ccになったらさらに速くなるんだろうな~。   そしたらおじさんは、もう追いつけないよ。
 
そうなる前、今のうちに彼の前を走っておきましょうかね。 (←ひぇ~~、チョー大人気ねぇ~~~)
 
 
 
 

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昨日は、パワーテック走行会でモトフィールド榛名に行ってきました。
 
天気は、快晴、風もなく気温も暖かく絶好の走行会日和に恵まれました。
 
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日野さんが始めてオフロードを走るお友達を連れてきました。
 
本当にまったくの初心者ということでパワーテック遊びバイクKX100をお貸しました。
 
100ccとは言えモトクロッサーなのでパワーバンドに入るとトンでもないじゃじゃ馬。
 
頼むから怪我だけはしないでね。
 
私は、恒例の焼肉パーティーのため午前中からせっせと火お越しに専念。
 
おでんも温めて昼食に備えます。
 
そして、お昼はみんなで焼肉パーティー。
 
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今回は、奮発して和牛も入れての焼肉パーティー。
 
12:00~1:00のお昼休みのコース場は、初心者&キッズの走行時間となっているため
 
未来のIAライダーとKX100の初心者君は、コースへ。
 
酷いことにここに写っている悪い大人達は、数少ない和牛を食い尽くそうとしていたので
 
未来のIAライダーの分を全力で死守します。
 
肉を気にしていて手薄になっていたおでんは、未来のIAライダーがコースから帰ってくる前に
 
悪い大人達にほとんど食べられてしまいました。
 
くそ~、私、痛恨のミスでございます。
 
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コースで走行していた未来のIAライダーと初心者君も焼肉を食べ、みんな集合してのマッタリタイムです。
 
いや~、実に暖かく気持ちの良い1日でしたよ。
 
今回は、ゲストライダーが来てくれたのでその話は、次回に。
 
 
 
 
 
 
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