2014年05月31日

スイングアームピボットベアリングＯＨ

リンクベアリングＯＨに続いて今度は、スイングアームのピボットベアリングＯＨ

左側のピボットベアリングが錆びておりました。

しかし、グリスがほとんど付いていないのがいつ見ても驚きです。

スイングアーム左側ピボットベアリングとリンククッションアームのピロボールベアリングを

油圧プレスを使用して交換します。

リンク関連のベアリングは、ローラベアリングを使っているので油圧プレスを使用します。

ベアリングが潰れてしまうので叩き込みは、厳禁です。

潰してしまうとベアリングの動きが渋くなってしまうので要注意ね。

油圧ペレスだと圧入中にベアリングが引っ掛かってもゲージで確認できて対処できるから

絶対にベアリングを潰しちゃうことがないんだよね。

ベアリングのオイルシールは、硬化してひび割れが酷いので全オイルシールを交換しました。

今回は、３個のベアリングと全オイルシールの交換で済みましたが、全ベアリングに錆が出ていた場合

部品だけで身の毛もよだつ金額になるので注意してくださいね。

なるべく早目のメンテナンスをお願い致します。

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タグ：: オートバイ

2014年05月30日

リヤリンクベアリングＯＨ

市販車公道仕様のバイクでも年式が古かったりすると足回りのベアリングが錆びています。

リンクアームは、ベアリングに錆が出ていないけれどもオイルシールにひび割れが・・・。

これでは、ベアリングを洗浄して綺麗なグリスを詰め込んでも雨水が浸入してきて

せっかくの作業が台無しになってしまうのでオイルシールをすべて交換します。

年式が古くなるとゴムシール類が硬化してしまうので仕方のないことです。

ベアリングのＯＨは、こういう面にも気をつけて作業が必要となります。

そして、こちらクッションアームのピロボールベアリングが錆びています。

こちらも交換です。

サスペンションの上下のベアリングには、ピロボールベアリングを使用している車両が多いのですが

このベアリングは、とっても錆びやすいので要注意ね。

購入してから足回りのベアリングのＯＨを一度もしていない車両は、ベアリングが

錆びているケースが多いので注意しましょう。

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2014年05月29日

レースの後にへぎ蕎麦

川西での関東戦が終った後に新潟で有名な蕎麦屋さん　中野屋　でへぎそばを食べました。

いや～、とても美味しかったです。

へぎそばと一緒に注文した　舞茸の天ぷら（右横に有るヤツね）　がこれまた、めちゃめちゃ美味しいのよ。

こんなこというと蕎麦屋さんに怒られちゃうんだけど、私は、蕎麦よりも舞茸の天ぷらの方が美味しかった～。

決して蕎麦がまずいなんて言ってるんじゃないですよ、もちろん、蕎麦もめちゃめちゃ美味しかったのですが、

舞茸の天ぷらも美味しかったんですよ。

最近、こういうあっさりした料理が好きなのよね。　　（←オジサンか！？）　　←オジサンだ！！！

川西のコースから程近いところに　中野屋　塩沢店　があります。

住所はこちら　新潟県南魚沼市南田中５３４－８９　になります。

川西のコースに行ったときは、ぜひ寄ってみてください。

その時は、ぜっーーーーーたいに舞茸の天ぷらも食べてくださいね。

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タグ：: 飲食店

2014年05月27日

ブリジストンＸ４０インプレ

先日のＭＦＪ関東モトクロス選手権でブリジストン　Ｘ４０を履いてみました。

川西は、ドライになると路面がコンクリートのようにガチガチになるので当然ハードタイヤを選択。

普段、ダンロップを使用しているのですが新開発されたタイヤは、ソフトとミディアムのみで

ハードは、今まで通りＭＸ７１なので今回、ブリジストンの新開発タイヤ　Ｘ４０を使用してみました。

使用した本人曰く　すごく良いようです。

ガチガチの路面でも滑らずにＭＸ７１以上にグリップしてくれるそうです。

耐久性はというとこの通り

公式練習、予選２回、決勝２回　で使用しましたがあれだけ硬い路面にもかかわらず

ほとんど減っておりません。

ダンロップ　ＭＸ７１　だと結構減りが激しかったです。

各メーカー、新開発のタイヤは、ものすごくよく出来ているようですね。

今回の結果を踏まえて、ダンロップ　ＭＸ３２（ソフト）、　ＭＸ５２（ミディアム）、　ブリジストン　Ｘ４０（ハード）の

３本立てが良いような気がします。

機会があれば　ブリジストン　Ｘ３０　も試してみたいところですがブリジストンは、

お値段がちょっと高いのよね～。

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2014年05月26日

第５戦　ＭＦＪ関東モトクロス選手権

昨日は、ＭＦＪ関東モトクロス選手権に参戦するお客様のサポートで新潟県川西まで行ってきました。

ん！？　　　ここで皆さん一つ疑問に思われたことでしょう。

新潟県って関東か？？？

まあ、そんなことは置いといて（笑）、当日、天気は、曇りで風がとても涼しく絶好のレース日和でした。

コース路面は、完全ドライ。

ここ川西は、ドライになると砂埃でとてつもないことになります。

前がまったく見えなくなるのよ、観戦してても見えなくなってしまうという有様です。

いつもスタートを失敗してほぼビリで１コーナーを立ち上がって行くｋｉｋｕ３さんも今回は、

なかなか良いスタートで１５位ぐらいで立ち上がれるようになって来ました。

オッサンになっても努力すると進歩するものなんだなと思いましたよ。

ほら、これなんか少し前に出てるもんね、今まででは考えられない光景ですよ。

でも、こんな良いスタートをしても、コーナーを３台で競い合っている時、何をとち狂ったのかイン側を回らずに

アウト側を回った挙句に転倒しやがったときは、帰ってきたらゲンコツしてやろうかと思いました。

結果、ＮＡ２、ＮＡＯＰ　共にノーポイントでしたが、スタートが良くなってきたのとレース後半に

追い上げられるようになったのでなんとなく全体的に良くなってきたように思えます。

これでコンスタントにポイント圏内に入れるようになれれば良いのですが、若い兄ちゃん相手に

ちょっとツライかなとも思います。

でも、少しずつ進歩いているようなので頑張っていきましょう。

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