数年間、永い眠りに付いていたＦＴＲ２２３。
保管状態が良かったのですごく綺麗です。
エンジンもキャブレターのガソリンを抜いていたため始動は、容易に出来たそうな。
でも、ブレーキは、ギーギー音が出たりと色々ありますので
メンテナンスしていきます。
まずは、ブレーキの異音がするのでパッドの面研とピストンの清掃及び
グリスアップから。
が、しかーし、パットピンのメクラ蓋が緩まない・・・。
全く緩まない、どうやっても緩まない。
マックツールのマイナスドライバーの根元にメガネレンチをかませて回したら
マイナスドライバーの先端が曲がっちゃいました。
おいおい、誰か溶接でもしたのか？
ここのメクラ蓋が錆び付いて緩まないのは、よくある話で定番となっていますが、
ここまで緩まないのは、初めてです。
メクラ蓋が錆び緩まなくなるのは、バイク屋さんだったら百も承知のはず。
新車販売する時、バイク屋さんは、何故に錆止め防止のグリスを塗って
お客様に引き渡さないのか不思議で仕方ありません。
さて、バイク屋さんの愚痴を言っても何の解決もしないので、
どげんかせんといけません。
かなり手荒い作業となるため、最悪、キャリパーＡＳＳＹとなることを
お客様にご承諾いただいて作業に入ります。
果たして、メクラ蓋は、外せたのか？ キャリパーＡＳＳＹ交換となったのか？
次回お話いたします、
私のブログのランキングが上がります。 クリックしてください。 ご協力お願い致します。
https://bike.blogmura.com/offroad/ ←にほんブログ村オフロードブログ
https://bike.blogmura.com/motocross/ ←にほんブログ村モトクロスブログ
※ 最近、コメントにいかがわしいコメントが入ってくるので承認制にさせて頂きました。
ご迷惑をおかけいたしますが、よろしくお願いします。
