2020年12月29日

年末のご挨拶

パワーテックも明日から年末年始の休暇とさせて頂きます。

今年１年、コロナで走行会や忘年会を控えさせていただくこととなり

楽しみにしていたお客様にとても残念な思いをさせてしまいました。

このコロナ渦で閉店されていくショップが多い中で何とか営業出来ていることは、

ひとえにお客様のおかげだと思っております。

ありがとうございます。

来年もまだまだ、コロナ騒ぎが続くと思いますが、パワーテックを

何卒よろしくお願い致します。

一応、ショップは、休暇に入りますがブログの方は、何か小ネタがあったら

掲載したいと思っておりますので、引き続きよろしくお願い致します。

最後に年末年始の休暇は、１２月３０日（水）～１月３日（日）です。

それでは、皆さん、良いお年を。

パワーテックＨＰは、こちらです。

ＴＥＬ　　０４２－６３５－１２６６

にほんブログ村　　ブログランキングに参加しています。クリックをお願い致します。

タグ：: オフロードバイク; バイク修理; バイクショップ; パワーテック

2020年12月29日

今年最後の作業

今年最後の作業です。

ＹＺ８５ＬＷの足回りのフルメンテナンスとエンジン腰上０Ｈ。

年末のこの時期に作業しても何もできないのですが、年始早々にリヤサスを

サス屋さんに送りたいのでリヤサスを取り外すところまで行いました。

リヤリンク周りのベアリングＯＨもございますので、スイングアームを

外してのリヤサス取外しです。

さてこれによって、只今、パワーテックショップ内には、前後サスペンションの外れた

車両が３台も鎮座しております。

いや～まいったね～、これで年越しかよ～。

一応、切りの良いところまで作業したっちゃよ。

今日、この状態で大掃除で結構大変でした。(笑)

来年早々、こりゃあ大忙でやんすよ。

パワーテックＨＰは、こちらです。

ＴＥＬ　　０４２－６３５－１２６６

にほんブログ村　　ブログランキングに参加しています。クリックをお願い致します。

タグ：: オフロードバイク; バイク修理; バイクショップ; パワーテック

2020年12月28日

もう１台　ＹＺ２５０ＦＸ

さて、ＹＺ２５０ＦＸの作業が年越しとなってしまったので、次いってみよう～。

って、また、ＹＺ２５０ＦＸか～い。

こちらも足回りのフルメンテナンスです。

まあ、今年もあと残り僅かなのですが、仕事が詰まっちょります。

こちらもサスペンションをサス屋さんに送らなければならないので、

今年中に外しておかないとね。

で、外したんだけどこんな状態。

ベアリングのＯＨがあるんだけどボチボチやっていきます。

今年は、取引先のところがどこも２６日からお休みのところが多くて

ショップを開けていても身動きが取れない状態なんよ。

でも、今年中にやっておきたい作業がもう１台あるのでそれが終わるまで

ショップを開けております。

今年もあとちょっとですね。

パワーテックＨＰは、こちらです。

ＴＥＬ　　０４２－６３５－１２６６

にほんブログ村　　ブログランキングに参加しています。クリックをお願い致します。

タグ：: オフロードバイク; バイク修理; バイクショップ; パワーテック

2020年12月27日

ＹＺ２５０ＦＸ来年持ち越し

エンジンの部品が入荷しないので、足回りのメンテナンスを始めました。

フロントフォークとリヤサスは、ＯＨのためサス屋さんへ。

ちゅうてもサス屋さんも年末年始の休暇に入ってしまったのでＮＧ。

さて、こうなってしまうと私しか働いていなさそうなので、リンク周りのベアリングの

ＯＨでもしておきましょうかね。

新車時のグリスアップをしていたので状態は、すこぶる良いです。

またまた、スイングアームピボットベアリングの画像を撮り忘れてしまいました。

夢中で作業していると写真を撮り忘れちゃうよね～。

リヤ周りは、何も問題なく終了。

本来は、ステムベリングのＯＨを行うのですが、先日、ＸＴＲＩＧトリプルクランプに

交換しているので、外してグリスをチェックして終了です。

取り合えずこちらのＹＺ２５０ＦＸは、来年持ち越しですね。

パワーテックＨＰは、こちらです。

ＴＥＬ　　０４２－６３５－１２６６

にほんブログ村　　ブログランキングに参加しています。クリックをお願い致します。

タグ：: オフロードバイク; バイク修理; バイクショップ; パワーテック

2020年12月26日

配線断線

数日前から色々な修理でお預かりしていたダックス。

すべてが終了し最終チェックでエンジンを始動させて灯火装置を点検すると・・・。

点灯していたブレーキランプ、ウインカーが突然、点灯しなくなってしまいました。

おーい！　どういうこっちゃ！？

ヘッドライト、テール、エンジンは、問題なく作動します。

バッテリーを介する直流電源が完全にきません。

こりゃあ、電源を追うしかないですね。

イグニッションスイッチを点検してみたいんだけど、ダックスって

フレーム内にあるじゃん。

そこまでアクセスするには、フレームの中に入っている燃料タンクを

外さなきゃならんのよ。

あ～めんどくさいことになっちゃったな～。

って電源を追っていくとステム辺りのメーンハーネスの束が怪しい。

ハーネスの束をひん剥いちゃえ～。

すると。

切れとるがな。

ちょうどハンダ付けしているところが切れとるよ。

なんでこんなところをハンダ付けしてんのよ。

ハンドルを右に切るとちょうどこの部分に力が掛かるのよね。

同じところをハンダ付けすると１００％また、断線するから繋ぐところの位置を

ずらします。

こんな感じで曲がる部分に接合部が来ないようにしてみました。

無事、直流電源が流れるようになりました。

これでやっとお客様にお引渡しが出来そうです。

パワーテックＨＰは、こちらです。

ＴＥＬ　　０４２－６３５－１２６６

にほんブログ村　　ブログランキングに参加しています。クリックをお願い致します。

タグ：: オフロードバイク; バイク修理; バイクショップ; パワーテック; エンジンOH