レトロなバイク、ＦＺＲ２５０ＲのフロントフォークＯＨが終了しました。

続いてエンジンがアイドリングしないという症状を見ていきたいと思います。

アイドリングを上げようとしたらスロットルアジャストスクリューが締め込めないとな。


確かに緩めることはできるが締めることが出来ない。

キャブレターＯＨになっちゃうかな？

取り合えず、エアクリーナーＢＯＸを外してみましょう。


よくみりゃあ、スロットルバルブは、全開に閉まっているのにもかかわらず

スロットルアジャストスクリューは、ロッドまで届いていない。

これって、単純にスロットルアジャストスクリューのネジ山がおかしくないかい？

スロットルアジャストスクリューを外してネジ山の錆を落として、雌ネジを

綺麗にしてあげたら締め込めるようになりました。

アイドリングをするようになったのですが、なんか違うんだよな～。

もうちょっと調子よくなりそうなんだけど・・・。

キャブレターなのか？　エンジンなのか？　はっきりしないね。

なんせ、古いバイクだからエンジンって可能性もあるよね。

どこの誰だかが、いじくり回して調子悪くなっている可能性もあるから一度、

キャブレターＯＨをしても良いかも。

取り合えず一回試乗してみることに。

そしたらさ～、トンでもない事態発生。

ちょっとしたギャップを乗り越えるとフロントが、「ガコッ！」という音と共に

腕にすごい衝撃が来るのよ。

うわ～、これって、ステムベアリングにガタあるよね～。

急いでショップに戻ってステムを点検してみたらガコガコ動くのよ。

なんじゃこりゃあ、これは、酷すぎだわ。




パワーテックＨＰは、こちらです。

ＴＥＬ　　０４２－６３５－１２６６



にほんブログ村　　ブログランキングに参加しています。クリックをお願い致します。