林道ツーリングに行ったのですが、林道に行きつく前にパンクして引き返したらしい。
無理くり乗ってきたのでチューブもリムバンドもそして・・・。
タイヤもダメになってしまいました。
まあ、でも、タイヤは、もう古いので交換時期なので諦めが付くかな。
そして、今回、選択されたタイヤは、ブリヂストン AX41。
以前は、アドベンチャー系のビックオフロードバイク専用タイヤだったのですが、
最近、250ccクラスのオフロードバイク用のサイズも販売されるようになりました。
私もこのへんのタイヤは、ノーマークだったので初めて知りました。
ラインアップは、チューブレスタイヤばかりですが、中にチューブを入れれば
チューブタイヤとしても使用可能です。
本当に最近、4.60ー18 のチューブタイヤも新発売されたのですが、
欠品中で納期未定のため泣く泣くこちらのサイズに致しました。
タイヤ交換した印象ですが、サイドウォールがすごく硬いです。
AX41は、初めて販売するタイヤなのでインプレッションが全く分かりません。
これからこのお客様に人身御供になってもらい情報を入手したいと思います。(笑)
トレールタイヤは、ダート路面とアスファルト路面の両立が難しいんだよね。
果たしてこのタイヤは、どうでしょう?
お問い合わせは、下記ショップの電話番号までよろしくお願い致します。
TEL 042-635-1266
ブログランキングに参加しています。クリックをお願い致します。
無理くり乗ってきたのでチューブもリムバンドもそして・・・。
タイヤもダメになってしまいました。
まあ、でも、タイヤは、もう古いので交換時期なので諦めが付くかな。
そして、今回、選択されたタイヤは、ブリヂストン AX41。
以前は、アドベンチャー系のビックオフロードバイク専用タイヤだったのですが、
最近、250ccクラスのオフロードバイク用のサイズも販売されるようになりました。
私もこのへんのタイヤは、ノーマークだったので初めて知りました。
ラインアップは、チューブレスタイヤばかりですが、中にチューブを入れれば
チューブタイヤとしても使用可能です。
本当に最近、4.60ー18 のチューブタイヤも新発売されたのですが、
欠品中で納期未定のため泣く泣くこちらのサイズに致しました。
タイヤ交換した印象ですが、サイドウォールがすごく硬いです。
AX41は、初めて販売するタイヤなのでインプレッションが全く分かりません。
これからこのお客様に人身御供になってもらい情報を入手したいと思います。(笑)
トレールタイヤは、ダート路面とアスファルト路面の両立が難しいんだよね。
果たしてこのタイヤは、どうでしょう?
お問い合わせは、下記ショップの電話番号までよろしくお願い致します。
TEL 042-635-1266
ブログランキングに参加しています。クリックをお願い致します。