やっと2023モデルのYZが発表されました。
遅かったな~、もう8月やで。
2023モデルの目玉は、YZ125XとYZ450Fのフルモデルチェンジ。
YZ125Xは、2022でフルモデルチェンジされたYZ125と
同じフォルムになりました。
去年、YZ125がフルモデルチェンジされた時点で2023モデルで
YZ125Xもフルモデルチェンジされると思っておりました。
見た目がかなりスッキリさえましたが、燃料タンクが7Lしか入らないのは、少なくない?
エンデューロでっせ。
ヤマハさんだったらもう少し考えてくれると思ったけど、ダメだったか~。
社外のビックタンクが欲しいところだけど、新設計だから少し時間が掛かりそうだね。
そして、YZ450Fもフルモデルチェンジだね。
450は、かなり短い期間でフルモデルチェンジされていますね。
今回は、かなりの軽量化とエンジンがウエットサンプからドライサンプに
変更してるみたい。
画像を良く見たんだけど、オイルタンクがどこに付いているのかよく分からん。
フレームなのかな?
まだ、日本国内の発表はされていないんだけど、このご時世、去年同様に
生産台数を抑えてくると思うのよ。
っていうか作れないんだろうね。
だから、予約受付が始まったら早目に予約を入れた方が良いと思いますよ。
お問い合わせは、下記ショップの電話番号までよろしくお願い致します。
TEL 042-635-1266
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2023モデルの目玉は、YZ125XとYZ450Fのフルモデルチェンジ。
YZ125Xは、2022でフルモデルチェンジされたYZ125と
同じフォルムになりました。
去年、YZ125がフルモデルチェンジされた時点で2023モデルで
YZ125Xもフルモデルチェンジされると思っておりました。
見た目がかなりスッキリさえましたが、燃料タンクが7Lしか入らないのは、少なくない?
エンデューロでっせ。
ヤマハさんだったらもう少し考えてくれると思ったけど、ダメだったか~。
社外のビックタンクが欲しいところだけど、新設計だから少し時間が掛かりそうだね。
そして、YZ450Fもフルモデルチェンジだね。
450は、かなり短い期間でフルモデルチェンジされていますね。
今回は、かなりの軽量化とエンジンがウエットサンプからドライサンプに
変更してるみたい。
画像を良く見たんだけど、オイルタンクがどこに付いているのかよく分からん。
フレームなのかな?
まだ、日本国内の発表はされていないんだけど、このご時世、去年同様に
生産台数を抑えてくると思うのよ。
っていうか作れないんだろうね。
だから、予約受付が始まったら早目に予約を入れた方が良いと思いますよ。
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