リヤタイヤのゴーゴーという異音の原因であるドリブンフェイスのベアリングを点検。

ドリブンフェイスには、ボールベアリングとローラベアリングの２種類の

ベアリングを使用しています。


この中心部に２個のベアリングが圧入されています。

点検してみるとボールベアリングの方は、明らかにゴリゴリ感満載です。

ローラベアリングの方は、カラーがないとよく分からないのですが、

ここまで来て交換しない方がおかしいですよね。

ベアリング単体の部品がホンダから販売されていますが、ドリブンフェイスＡＳＳＹの

価格がそれほど高額ではありません。

ベアリング交換工賃を考えるとそんなに金額が変わらなくなってしまうので

ドリブンフェイスＡＳＳＹで交換することに決めました。

そして、クラッチとクラッチスプリングも交換します。


クラッチセンタースプリングの交換を迷いましたが、どうせヘタッているだろうと思い

発注をしておきました。


正解です。

こんなにスプリングの長さが違います。

ほぼ主要部品を新品にしました。


また、３０．０００ｋｍ位の走行できちゃうかな～(笑)




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